Китай усилил экспортный контроль, а Россия — импортный надзор. Самостоятельное оформление стало высокорисковой операцией. Ошибка в ТН ВЭД, отсутствие фапьяо, несоответствие данных — все это приводит к задержкам, доначислениям и блокировке грузов.
СБ Карго — лицензированный таможенный представитель, который помогает бизнесу импортировать легально и без потерь. Мы строим безопасные ВЭД-цепочки от склада поставщика в Китае до вашего склада в России.
С октября 2025 года китайская таможня требует официальную налоговую накладную (фапьяо) при экспорте. Без неё:
- груз не пройдёт экспортное оформление,
- поставщик не может подтвердить легальность сделки,
вы рискуете, что контракт признают незаключённым.
Фапьяо — доказательство налоговой прозрачности, без которого невозможен корректный расчёт таможенной стоимости в РФ.
ФТС России теперь:
- cверяет декларируемую стоимость с ценами на маркетплейсах (Ozon, Wildberries, Яндекс.Маркет),
- анализирует цепочку поставки — от поставщика до конечного использования,
- требует подтверждения назначения товара — если комплектующие продаются как готовые устройства,
- доначислят пошлину по новому коду.
Сроки доставки непредсказуемы без экспертизы документов.
Стоимость поставки невозможно рассчитать точно без анализа рисков.
Любое несоответствие в инвойсе, упаковочном листе или ТН ВЭД = задержка на 3–10 дней.
Гарантия корректной классификации по ТН ВЭД с учётом судебной практики и разъяснений ФТС.
Контроль полноты документов: фапьяо, инвойс, упаковочный лист, техописание, разрешительные документы.
Проверка поставщика на санкционные риски.
Расчёт реальной таможенной стоимости, пошлин, таможенных сборов, налогов.
Контроль оформления экспорта в Китае, чтобы цепочка была легальной с обеих сторон.
| Услуга | Стоимость |
|---|---|
| Таможенное оформление (базовое) | от 8 000 ₽ |
| Получение СГР / ТР ТС | от 6 000 ₽ |
| Консультация брокера | от 6 000 ₽ / час |
| Агент ВЭД «под ключ» | от 25 000 ₽ за сделку |
| Юридическое сопровождение спора с ФТС | от 15 000 ₽ |
Расчёт полной стоимости по вашему инвойсу и упаковочному листу.
Основные причины — некорректное описание товара в инвойсе или расхождение веса/объёма. СБ Карго проводит предварительную верификацию китайских документов и при необходимости запрашивает у поставщика исправленные версии до отправки, исключая 90% задержек.
Да. Все документы — инвойс, упаковочный лист, контракт — обязательно должны быть переведены на русский язык.
Мы используем тройную проверку:
Занижение стоимости — распространённая, но рискованная практика. При выявлении расхождения ФТС доначислит пошлины, НДС, штраф и задержит груз. СБ Карго рекомендует оформлять инвойс по реальной стоимости, а для снижения платежей использовать легальные инструменты — например, сертификат происхождения, если применим.
При готовых документах — в течение 4–6 часов после прилёта рейса. СБ Карго подаёт предварительную декларацию и координирует работу с СВХ в Шереметьево.
