Торгово-экономические отношения между Россией и Ираном вступили в новую фазу: с 15 мая 2025 года в полную силу заработало полноформатное Соглашение о зоне свободной торговли между ЕАЭС и Ираном. Этот документ отменяет пошлины на около 90% товарных позиций, включая продовольствие, сухофрукты, орехи, химическую продукцию, стройматериалы и промышленные товары. В результате Иран превратился из нишевого поставщика в одного из ключевых партнёров по импорту.
При сокращении западных цепочек поставок российские компании активно осваивают южные коридоры, где иранское направление играет роль не только источника товаров, но и альтернативного транзитного пути. Выбор способа доставки сегодня напрямую влияет на рентабельность импорта, особенно с учётом льготного таможенного режима, который требует строгого соблюдения правил происхождения товара.
В рамках поставок из Ирана в РФ можно выделить четыре основных вида перевозок, каждый из которых имеет чёткую нишу применения.
Авиадоставка — оптимальный выбор для срочных партий, скоропорта, медицинских товаров, фармацевтики и образцов.
Стоимость варьируется в диапазоне от 3,0 до 5,0 USD/кг, с типичным тарифом 3,30 USD/кг на направлении Тегеран–Москва.
Особенности:
Автодоставка — самый массовый и универсальный способ. Особенно востребован для продовольствия, бытовой химии и негабаритных грузов.
Стоимость:
Преимущества: прямая доставка без перегрузок, возможность термоконтроля, возможность доставки в удалённые регионы.
Морские поставки делятся на два принципиально разных типа.
Каспийский коридор (через порты Энзели или Амирабад в Иране → Астрахань, Махачкала, Оля в РФ).
Стоимость выгодна при средних и крупных объёмах.
Особенности: кратчайший морской путь, но ограничен пропускной способностью паромов и портовой инфраструктурой.
Маршрут через Персидский залив → Суэц → Чёрное/Балтийское море:
Оправдан только при очень больших объёмах и отсутствии требований к срокам.
ЖД-доставка пока остаётся наименее развитым направлением из-за отсутствия прямого сообщения и необходимости смены колеи.
Маршруты возможны с транзитом через Армению, Азербайджан или Казахстан.
Используются преимущественно для крупных партий промышленных грузов.
Узкая специализация и проработанность маршрута. Мы давно работаем на направлениях Иран и Азербайджан, что позволяет эффективно выстраивать логистические схемы, учитывать особенности местного законодательства, пограничных процедур и инфраструктуры.
Полный цикл ВЭД сопровождения. Выполняем комплексное обслуживание, включая забор груза у поставщика в Иране, подготовку документов, доставку в любой регион России — Москву, Санкт-Петербург, Калининград и другие, страхование, таможенное оформление.
Профессиональное таможенное оформление. Берем на себя полную таможенную очистку, включая подготовку деклараций, сертификацию и согласование с контролирующими органами, что особенно критично в новых условиях торговли с Ираном.
Адаптация к санкционным и геополитическим реалиям. Организуем перевозки с учётом международных санкционных требований и предлагаем альтернативные схемы транзита через Иран для грузов из третьих стран.
Используем все виды транспорта: автомобильный, морской, авиа и железнодорожный, что даёт возможность подбора оптимального маршрута под задачи клиента.
Наибольший спрос наблюдается на ковры ручной работы, сухофрукты и орехи, строительные материалы (керамогранит, плитка), нефтехимическую продукцию (полимеры, ПВХ), а также продовольствие — особенно финики и миндаль.
Обязательный пакет включает коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения, а также фитосанитарный сертификат — для продовольствия и растительной продукции. Для некоторых категорий требуется декларация соответствия.
Каспийская переправа — ключевой этап мультимодальной доставки. Суда перевозят контейнеры за 1–2 дня.
При наземной доставке стандартный грузовик принимает до 24 тонн (полная масса) и 82 м³. Для нетиповых грузов (негабарит, опасные грузы) требуется специальное разрешение и сопровождение. Рекомендуется заранее согласовывать габариты с логистом.
Ставки таможенных пошлин зависят от кода ТН ВЭД и страны происхождения. Благодаря двустороннему соглашению между Ираном и ЕАЭС многие товары облагаются пошлиной по льготной ставке. Точный расчёт возможен только после предоставления инвойса и сертификата происхождения.
