Генеральные грузы — это всё, что не вписывается в стандартные логистические схемы. Российские компании всё чаще закупают нестандартные товары из Китая, Турции, Ирана, Индии и ОАЭ. Это оборудование, которое не помещается в контейнер, автомобили, требующие особой погрузки, скоропортящиеся продукты, опасные вещества, промышленные модули или партии мебели для нового магазина.
Такие грузы нельзя просто «упаковать и отправить» — здесь требуется индивидуальный подход, точный расчёт, специальный транспорт. СБ Карго специализируется на доставке именно таких грузов. Мы обеспечиваем полный цикл сопровождения: забираем у поставщика, подбираем транспорт, выполняем таможенное оформление, получаем разрешительные документы.
Негабаритные и тяжеловесные грузы. Промышленное оборудование, строительная техника, яхты, модульные здания, трансформаторы. Требуется спецтранспорт (низкорамные платформы, тралы) и разрешения на перевозку.
Скоропортящиеся товары. Продукты питания, фармацевтика, косметика, цветы. Требуется температурный контроль (рефрижераторы, изотермические фуры).
Опасные грузы (ADR). Химикаты, аккумуляторы, литий-ионные батареи, ЛОС, газы. Перевозятся строго по классам опасности, с сертификатами и специальной маркировкой.
Автомобили и транспортные средства. Легковые авто, коммерческий транспорт, спецтехника. Перевозятся в автовозах или контейнерах с фиксацией.
Грузы, подлежащие фитосанитарному или ветеринарному контролю. Сельхозпродукция, древесина, сырьё растительного или животного происхождения. Нужны фитосертификаты, ветсвидетельства.
Товары с особыми условиями хранения. Электроника, стекло, мебель, хрупкие изделия — требуется бережная погрузка, крепление и защита от вибрации.
— Электроника, промышленное оборудование, негабарит — авиа в Шереметьево (1–5 дней) или ЖД через Казахстан (18–25 дней).
— Сборные партии — авто из Гуанчжоу через Центральную Азию.
— Поддержка параллельного импорта и доставки из свободных экономических зон.
— Автомобили, стройматериалы, мебель, продовольствие — авто через КПП «Верхний Ларс» (14–22 дня).
— Скоропорт — авиа в Москву или СПб.
— Промышленные товары, сельхозпродукция, химия — морем через Каспий (10–18 дней до Астрахани) или авто через Армению.
— С мая 2025 года — льготы по зоне свободной торговли: нулевая пошлина при наличии сертификата происхождения.
— Фармацевтика, сырьё, текстиль, специи — авиа в Шереметьево (2–5 дней) или морем в Новороссийск (20–30 дней).
— Оформление СГР, фитосертификатов, таможенная экспертиза — в рамках единого договора.
— Параллельный импорт: техника, люксовые товары, запчасти — авиа через Дубай в Шереметьево.
— Консолидация на складах в ОАЭ — для оптимизации стоимости.
Генеральные грузы — это индивидуально упакованные или оформленные товары, перевозимые поштучно (коробки, мешки, паллеты, ящики с оборудованием). В отличие от насыпных или наливных грузов (уголь, зерно, нефть), они требуют бережной погрузки, маркировки и индивидуального крепления.
Упаковка должна обеспечивать:
Сам по себе термин «генеральный груз» не подразумевает особых разрешений. Однако если в партии есть опасные, скоропортящиеся, ценные или регулируемые товары (например, электроника, косметика, оборудование), могут понадобиться сертификаты, декларации или лицензии. При недостоверном декларировании возможны задержки или штрафы.
Тариф зависит от:
Страхование — добровольная, но настоятельно рекомендуемая мера. Особенно для партий стоимостью от 500 000 рублей. Страховой полис покрывает утрату, кражу, повреждение при аварии или стихийном бедствии. Стоимость страховки — от 0,25% от объявленной стоимости груза.
